2011 Kia Sportage

In gewisser Weise spiegelt die Entwicklung der Sportage die Entwicklung der Kia sich. Denken Sie zurück an die erste Sportage in der Mitte der 1990er Jahre: schrullig, irgendwie süß, funktional-like Kia. Es hatte nicht einen riesigen Motor, aber vorgesehen Geländegängigkeit in einem kleinen SUV-Paket, und das war etwas ziemlich wenige Fahrzeuge zum Zeitpunkt angeboten. Dann, wenn es Zeit für die zweite Generation in den 2000er Jahren war, hatte sich der Markt verändert und der Sportage war alles neu und komplett überarbeitet, um mit dem CR-V, RAV4 zu konkurrieren, und zu entkommen. Wie Kias an der Zeit, die leise Sportage hat einen guten Job, ohne wirklich draußen auf der Straße. Aber Kia ist noch Wechsel wieder, und mit ihm die Sportage. Kia Design-Chef Peter Schreyer, mit der Gestaltung der TT gutgeschrieben, wurde die Überwachung Kia neuen Styling Richtung für die letzten Jahre. Bisher wurden die Ergebnisse seiner Arbeit in der Forte, Soul, Sorento und gesehen worden, und jetzt der 2011 Kia Sportage. Und das Team von Kia Design Center in Irvine, Kalifornien, hat dem Sportage neues Aussehen, neues Leben und eine realistische Chance auf Berufung auf jüngere Käufer. Wir wurden eingeladen, hinter dem Lenkrad des neuen Sportage bekommen, und während der Fahrt geht auf den Verkauf im späten Juli, Kia noch Änderungen vornehmen. Die, die wir fuhren waren alle Pre-Production und soll einen Überblick über das neue Modell bieten. Wenn der Sportage zunächst geht auf den Verkauf, wird es als Basismodell, LX, EX oder einer midgrade sein, mit der Wahl von Front-oder Allradantrieb (optional auf LX und EX). Diese Modelle werden von Kia DOHC 170-176 PS, 2,4-Liter-Vierzylinder mit CVVT mit Strom versorgt werden. Dieser Motor wird entweder mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe (nur Basis) oder die automatische kommen. Etwa sechs Monate nach der Sportage auf den Markt kommt, wird die Rückenlinie sportlich SX sein Debüt. Dies wird sich umgestimmte straffere Fahrwerksabstimmung mit einzigartigen Schocks und ein aufgeladener 2,0-Liter-Vierzylinder sagte heraus zu setzen rund 270 PS. Alle Prototypen auf diesem Laufwerk waren EX Modelle mit Automatikgetriebe, sowohl FWD und AWD.