Er sagte, dass trotz der weit verbreiteten Arbeitslosigkeit in der Region, wurden Zeichen "zeigt auf Erholung" und dass Autoabsatz beginnt im nächsten Jahr zu verbessern.
Auslieferungen an Kunden in Europa haben seit 2008 eingebrochen, und vor kurzem aufgezeichnet ihre schlimmsten Mai seit 20 Jahren, aber die Dinge sind kaum noch schlimmer kommen, prognostizierte Herr Odell.
Seine Kommentare kamen wie Renault, die Französisch Automobil-Riese, senkte ihren Prognosen für das Jahr und verzeichnete einen Rückgang der europäischen 7pc Umsatz.
Herr Odell, der Ford-Operationen läuft in Europa, dem Nahen Osten und Afrika, sagte, dass das Unternehmen die jüngsten Kürzungen - die zwei Werksschließungen in Großbritannien bedeuten wird - genug waren, um Ausgang zur Deckung der Nachfrage zu stabilisieren. Das Unternehmen hielt Industrie Prognosen von 13,5 Mio. Umsatz stetig in 19 westeuropäischen Staaten, gegen 18m im Jahr 2008.
Er sagte auch, dass das Unternehmen eine Vereinbarung mit den Gewerkschaften über die Kürzungen, die 1.400 Mitarbeiter an den Standorten in Southampton und Dagenham sehen ihren Job verlieren erreicht. Es wird auch eine Anlage heruntergefahren in Genk, Belgien.
Fords Europa-Geschäft verlor $ 462m (£ 306m) in den ersten drei Monaten des Jahres 2013, aber Herr Odell sagte der Sparte rechnet damit, bis Ende des Jahres 2015 profitabel. "Es fängt an, Anzeichen für eine Stabilisierung zeigen. Der europäische Markt sollte zu wachsen beginnen im nächsten Jahr", sagte er Reportern in Detroit, obwohl er sagte die Erholung wäre bescheiden.
Er schlug auch vor, dass Ford wäre nicht mehr Fabriken schließen. "Wir haben keine Kapazität mehr Mitteilungen zu machen," sagte Herr Odell.
Renault-Umsatz für das erste Halbjahr des Jahres 2013 zeichneten ein anderes Bild zu Fords. Das Unternehmen sah einen Rückgang der europäischen Vertrieb für das sechste Jahr in Folge und verzeichnete einen Rückgang der weltweiten 1.3pc Fahrzeugverkäufe mit einem 7.3pc in Europa fallen Verrechnung Gewinne anderswo.
Es schnitt auch Leitlinien für Französisch Pkw-Verkaufszahlen, die Vorhersage einer 8pc Rückgang im Vergleich zu einer früheren Prognose 5er.
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